איצט אויף די טראָק, ווי לאַנג ווי די מאַנואַל טראַנסמיסיע בייסיקלי האָבן אַ פּלאַץ פון גירז, אויב דער טראַקטאָר, בייסיקלי זענען לפּחות 12 גירז, און מער ווי 16 גירז.
די טראַנסמיסיע פּלאַן אַזוי פילע גירז, אין פאַקט, איז צו מאַכן פאַרשידענע גיכקייַט פאַרהעלטעניש, און אַזוי רעדוצירן די פאָרמיטל מיט הויך גיכקייַט מאָטאָר גיכקייַט, דערמיט רידוסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
טאָרק איז אַ ספּעציעל סאָרט פון טאָרק וואָס מאכט אַ כייפעץ צו דרייען.דער טאָרק פון אַ מאָטאָר איז די טאָרק רעזולטאַט פון די קראַנקשאַפט סוף פון די מאָטאָר.
אונטער די צושטאַנד פון פאַרפעסטיקט מאַכט עס איז פאַרקערט צו די מאָטאָר גיכקייַט, די פאַסטער די גיכקייַט די קלענערער די טאָרק און וויצע ווערסאַ, עס ריפלעקס די מאַסע קאַפּאַציטעט פון די מאַשין אין אַ זיכער קייט.
אין אנדערע ווערטער, די מאָטאָר רעזולטאַט טאָרק איז נישט פאַרפעסטיקט, אָבער בייַטעוודיק.און טאָרק, איז ווי פיל קראַפט דער מאָטאָר קענען רעזולטאַט.
אין אַדישאַן צו מאַכן גענוג מאַכט, עס איז פאקטיש אַ נוץ צו האָבן מער גירז, וואָס איז צו העלפֿן אונדז שפּאָרן ברענוואַרג.סימפּלי, די מאָטאָר ברענוואַרג שפּאָרן מוזן זיין ין אַ ספּעציפיש מעהאַלעך.
אויב איר פאָר די מאָטאָר גיכקייַט איז צו הויך, די אָפטקייַט פון די ינדזשעקטערז וועט פאַרגרעסערן, אַזוי די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט געוויינטלעך גיין אַרויף.און אויב איר האַלטן די מאָטאָר אין צו נידעריק גיכקייַט.
איצט דער מאָטאָר עקו אין סדר צו טרעפן דיין פאָדערונג פֿאַר מאַכט ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען, וועט דעספּעראַטלי פאַרגרעסערן די ינדזשעקשאַן, אַזוי ינקריסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
פּאָסטן צייט: פעברואר 14-2023