• head_banner
  • head_banner

Renault MAGNUM שווער-פליכט טראַקס וויטרינע די ינאַווייטיוו גייסט פון אייראפעישער מאַשין קאָמפּאַניעס

אין ענגליש, MAGNUM מיטל אָוווערסייזד פלאַש, זייַן באַנד איז עקוויוואַלענט צו 2 נאָרמאַל לאגלען, Renault טראַקס נוצן דעם נאָמען איז צו הויכפּונקט די פּלאַץ מייַלע פון ​​די פלאַך-שטאָק קאַב.ווייַל פון די פלאַך שטאָק, די קלאָר הייך פון די ינלענדיש פון די מאַגנום איז מער ווי 1.9 ם, און דער מחבר טוט נישט פילן קיין דעפּרעסיע ווען ער שטייענדיק אין די קאַב.די דערציען סליפּער פּלאַץ קענען זיין קאַמביינד אין וויל, אפילו אין אַ באַר באַר פֿאַר זיצן.אין דער צייט, טשיינאַ ס פרייַ סאָרט האט נישט האָבן אַ פלאַך-שטאָק קאַב שווער טראָק, און די מאָטאָר באַלדזש אין די מיטן פון די פלאַך קאַב ניט בלויז סקוויזד די פּלאַץ פון די קאַב, אָבער אויך געפֿירט די שאָפער צו טוישן שטעלע גאָר ומבאַקוועם.

אין דערצו צו די גרויס ינלענדיש פּלאַץ, דער נידעריקער טייל פון די פלאַך-שטאָק קאַב איז ביכולת צו אַקאַמאַדייט אַ גרעסערע מאָטאָר.יוזשאַוואַלי די לעבן ציקל פון אַ מאָדעל איז 15-20 יאר, אָבער די מאָטאָר מאַכט אין 15-20 יאר קעסיידער פֿאַרבעסערן, פֿון די ערשט 300 כאָרספּאַוער קענען וואַקסן צו 500 כאָרספּאַוער, דיספּלייסמאַנט פון די אָנהייב פון 8 ליטער, 9 ליטער. איז געוואקסן צו 11 ליטער, 13 ליטער.

כינעזיש געשעפט וועהיקלעס פעלן די גייסט פון ערידזשאַנאַליטי און טאָן ניט אַרויספאָדערן צו פירן דעם גאַנג פון די צייט, אָבער נאָך אַדאַפּט די סטראַטעגיע פון ​​נאָכפאָלגן.פֿאַר בייַשפּיל, פילע נייַע שווער טראָק פּראָדוקטן, אַחוץ פֿאַר עטלעכע דיפעראַנסיז אין ינלענדיש און יקסטיריער באַפּוצונג, פילע מאָדעלס האָבן כּמעט די זעלבע שווער פונט אויסלייג און די הויפּט סטרוקטור פון די קאַב איז בייסיקלי די זעלבע, און זייער טעכניש בענטשמאַרקס זענען דער הויפּט די דריי מאָדעלס. מערסעדעס-בענז, מענטש און וואָלוואָ.

אין קאַנטראַסט, כינעזיש געשעפט פאָרמיטל ענטערפּריסעס דאַרפֿן עטלעכע אָריגינעל פּלאַן, דאַרפֿן צו האָבן זייער אייגן שייַן (ידענטיפיצירן) לעגיטימאַציע, האָבן מער פּלאַן עלעמענטן אָדער אפילו אַ נייַע און אַנדערש פּלאַן סטיל.


פּאָסטן צייט: פעברואר 09-2023