אין זומער, עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די הויך טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.זומער איז אויך אַ צייַט פון הויך מאָטאָר טעמפּעראַטור.רעכט צו דער הויך טעמפּעראַטור, נעבעך סערקיאַליישאַן פון די מאָטאָר טעמפּעראַטור קענען פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין וואַסער טעמפּעראַטור.ווען די מאָטאָר איז אויסגעדרייט אויף, עס קענען זיין דיסקאַווערד און סטאַפּט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו ויסמיידן ומנייטיק און גרעסערע לאָססעס.יקספּיריאַנסט דריווערס קענען לאָזן די מאַשין קיל אַראָפּ.נאָך די טעמפּעראַטור טראפנס, זיי קענען ערדזשאַנטלי זוכן פאַרריכטן טוערס, אָבער זיי קענען נישט לויפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אויב אַ אָנהייבער יקספּיריאַנסיז מאָטאָר הויך טעמפּעראַטורעס, עס איז זייער גרינג צו פאַרשאַפן צילינדער פּולינג.די מאָטאָר דאַרף זיין אָוווערכאָולד, וואָס ניט בלויז ז די עקאָנאָמיש לאָססעס, אָבער אויך ריזאַלטיד אין נידעריקער קוואַליטעט מאָטאָרס ווי די וואָס זענען געשאפן.דעריבער, עס איז נייטיק צו שטרענג פאַרמייַדן הויך מאָטאָר טעמפּעראַטורעס און פאַרמייַדן זיי אין שטייַגן.
עס זענען עטלעכע פענאָמענאַ פון מאָטאָר הויך טעמפּעראַטור.א מאַלפאַנגקשאַן פון די מאָטאָר טערמאַסטאַט קענען אויך פאַרשאַפן הויך טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.נעבעך סערקיאַליישאַן פון די מאָטאָר וואַסער פּאָמפּע איז אויך זייער גרינג צו פאַרשאַפן הויך טעמפּעראַטור, אַזאַ ווי פּראָבלעמס וואָס קענען ניט זיין געזען מיט די נאַקעט אויג.אויב פּראָבלעמס זענען קענטיק מיט די נאַקעט אויג, די דערשיינונג וואָס ז הויך טעמפּעראַטור איז אַ פּראָבלעם מיט די וואַסער טאַנק.אויב די אַרויס פון די וואַסער טאַנק איז צו גראָב, אַזוי אַז די וואַסער טאַנק איז נישט ווענטאַלייטיד, דאָס איז אויך דער שולד פון מאָטאָר הויך טעמפּעראַטור, אויב אַ יקספּיריאַנסט שאָפער מיט האַנט-אויף סקילז עריינדזשיז אַ שטויבפּראָאָף נעץ אין פראָנט פון די וואַסער טאַנק. אין שטייַגן, און טייל מאָל פלושעס די פראָנט פון די וואַסער טאַנק ווען אַדינג וואַסער.אויב קיינער פון די דערמאנט זאכן איז פּראָבלעמאַטיק, נאָך די מאַשין איז פליסנדיק פֿאַר עטלעכע יאָרן, עטלעכע אַנטיפריז איז פון נעבעך קוואַליטעט, און די וואַסער טאַנק איז פּראָנע צו פאָולינג, וואָס פירן צו אַ נעבעך וואַסער סערקיאַליישאַן אין די וואַסער טאַנק און אויך פאַרשאַפן הויך טעמפּעראַטורעס פון די מאָטאָר. .די ענינים קענען ניט זיין איגנאָרירט, אויב עס איז ארויס אויף די נאציאנאלע שאָסיי, עס וועט נאָר קאָסטן אַ הויך סומע פון פאַרריכטן פיז.אויב עס איז אויף דער שאָסיי, עס קען אויך קאָסטן אַ הויך סומע פון טריילער פיז.דעריבער, פאַרהיטונג אין שטייַגן קענען ויסמייַדן די פּראָבלעמס.דרייווינג זאָל זיין אָפּגעשטעלט און באמערקט אָפט, און מיינטיינינג דעם געוווינהייטן איז נאָך וווילטויק פֿאַר זיך.
זומער טירעס קענען ניט זיין איגנאָרירט, ספּעציעל די צוויי פראָנט פירער טירעס, וואָס קענען זיין רילאַקטאַנטלי געניצט אין ווינטער און לעגאַמרע קענען ניט זיין רילאַקטאַנטלי געניצט אין זומער.עס זאָל זיין געזאָגט אַז די פראָנט גייד טירעס קענען ניט זיין רילאַקטאַנטלי געניצט אין ווינטער, נאָך אַלע, זיי זענען זייער אייגן לעבן טירעס און זיכערקייַט טירעס.אין זומער, די טעמפּעראַטור איז אַרום 30 דיגריז סעלסיוס, און די ערד טעמפּעראַטור וועט זיין העכער.די רייַבונג צווישן די טירעס און דער ערד וועט מאַכן די טעמפּעראַטור צו זיין זייער הויך, אַלט דריווערס וויסן אַז נאָך פליסנדיק אַ בשעת, זיי דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די טירעס און פילן זיי מיט די הענט צו וויסן די טעמפּעראַטור פון די טירעס
ווען טשאַנגינג די מאָטאָר בוימל אין זומער, זיין זיכער נישט צו קויפן דעם אומרעכט פירמע.עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן 15W-40 מאָטאָר בוימל אין זומער, קעסיידער קאָנטראָלירן דיבאָלץפון די טירעס צו פאַרמייַדן לאָסנאַס
פּאָסטן צייט: אויגוסט 11-2023